Ремень генератора Nissan сообщает вращение от коленчатого вала ротору, вследствие чего и происходит выработка электричества. Вырабатывается электроэнергия непрерывно в течение всего времени работы машины с момента пуска ДВС до его остановки. Привод генератора осуществляется через ременную передачу.
Проверка состояния
Проверяя состояние приводного элемента генератора, следует учитывать конструктивные особенности машины. Однако основную роль играет визуальный осмотр изделия.
В первую очередь следует проверить, как натянут ремень генератора Nissan. При правильном натяжении изделие во время надавливания на него не прогибается больше, чем это определено эксплуатационными документами на конкретную модель.
Визуальный осмотр проводится с целью обнаружения внешних повреждений и определения степени износа. Если из ремня торчат нити армирующей основы, на поверхности имеются трещины или масляные следы – дальнейшая эксплуатация элемента невозможна, в противном случае с высокой вероятностью он в ближайшее время выйдет из строя.
Если при работе генератора слышен визг, это говорит о слабом натяжении приводного ремня. Необходимо произвести его подтяжку, а если по причине изношенности элемента сделать это невозможно, изделие следует заменить.
Первым этапом замены изношенного ремня всегда является приобретение нового. Подбор элемента нужно осуществлять, учитывая, для какой модели авто он предназначен. Не менее важно знать, какой тип ремня должен быть использован, поскольку, к примеру, многоручейный ремень на место клиновидного установить не получится.
Заменить ремень генератора Nissan можно самостоятельно, но если уверенности в своих возможностях нет, то лучше обратиться в автосервис.
Эксплуатационный ресурс изделия рассчитан на 50-60 тыс. км, однако при этом большое значение имеет качество ремня, а также условия, в которых он используется.
