Каталитический нейтрализатор Nissan предназначен для уменьшения количества вредных химических веществ, которые содержатся в выхлопных газах, выбрасываемых в атмосферу. Отработанные газы, попадая в нейтрализатор, вступают в реакцию с катализирующим веществом, которое способствует ускорению окислительных процессов. В результате значительная часть выхлопа преобразуется в окись углерода и воду.
Каталитический нейтрализатор Nissan делится конструктивно на две камеры, одной из которых является камера окисления, а другой – камера восстановления. Процесс работы первой был описан выше, а теперь следует более подробно разобраться с камерой восстановления. В ней происходит химическое связывание кислорода, содержащегося в потоке отработанных газов. При попадании их внутрь восстановительной камеры происходит превращение NO в аммиак, разлагающийся затем внутри камеры окисления.
Имеется два вида каталитических нейтрализаторов – керамические и металлические. На большинстве современных автомобилей используются элементы первого типа с носителем из керамических сот. Главным недостатком катализаторов такого типа является их хрупкость.
Каталитический нейтрализатор может устанавливаться за приемной частью глушителя, а также в выпускном коллекторе. Нужно сказать, что в большинстве случаев современные авто комплектуются нейтрализатором, расположенным внутри выпускного коллектора. Эти устройства позволяют снизить токсичность выхлопа до экологических стандартов Евро-4.
Каталитический нейтрализатор Nissan обладает эксплуатационным ресурсом, который в среднем составляет приблизительно 200 тыс. км. Однако необходимо отметить, что основным фактором, влияющим на его долговечность, является качество используемого в автомобиле топлива. Бывали случаи, когда нейтрализатор бесповоротно выходил из строя после использования всего одного полного бака низкокачественного горючего.
