Подшипник ступичный

Общая информация:

Передняя подвеска ходовой системы автомобиля Renault оснащена деталями и узлами, связывающими кузов с колёсами, что обеспечивает управление движением транспортным средством. Важной составляющей передней подвески является подшипник ступицы. У Renault это подшипник качения (роликовый). Он запрессован в ступицу и в этом узле осуществляет кручение колеса. По технологическим условиям подшипник для надёжности зафиксирован стопорным кольцом. Ролики расположены в канавках между наружным и внутренним кольцами, обильно обработаны специальной смазкой ещё в заводских условиях. В подшипнике изнашиваются прежде всего скрытые поверхности наружного и внутреннего кольца из-за постоянного вращения роликов и попадания между ними металлической мелкой выработки, ржавчины и мелкого сора от покрытия дороги.

Подшипник – деталь единоразового использования, ремонту не подлежит, при выходе из строя ее следует заменить. Оптимальный срок работы подшипника ступицы передней подвески – 120 000 - 150 000 км пробега.

Подшипник ступичный на переднюю подвеску Рено выпускает компания Renault, оригинальные запчасти зачастую стоят дорого, поэтому многие водители отдают предпочтение аналоговой продукции. Подшипники, адаптированные к различным модификациям автомобилей марки Renault, выпускают: Meyle (Германия); Febi (Германия); BRECKNER (Румыния); ASAM (Румыния).