Седан С-класса - Renault Fluence - покоряет сердца любителей правильной и легкой езды. В переводе с английского «Fluence» означает «поток», так и этот автомобиль, подобно мощному потоку, готов побороть любой городской ландшафт.
Сошел с конвейера в 2009 году. Прототипом данного автомобиля стала корейская модель Samsung SM3, которая сама по себе имеет много общих характеристик с Renault Megane.
Автомобиль отличает новый, несколько брутальный дизайн. Это и измененный фирменный логотип Renault, и более хищный передний бампер.
Однако основные изменения произошли не в экстерьере автомобиля, а под его капотом. Во-первых, усовершенствован мотор 1,6 л. Во-вторых, доработан CVT-вариатор, который теперь дополнен 2-ступенчатым редуктором. Экономичность и рациональность расхода бензина у этого автомобиля существенно возросла.
Основным плюсом, который тут же отметили прагматичные мужчины – это действительно большой багажник (около 530л). Именно за такие внушительные объемы Fluence практически сразу прозвали «семейным». Помимо этого, форма багажника не «ужимается» из-за подвески и благодаря этому стала идеальной. Около 1 метра можно освободить, сложив спинки задних сидений.
Автомобиль в топовой комплектации открывается чип-картой, которая строго запрограммирована и без нее двигатель завести нельзя. В стандартную комплектацию включены достойная аудио- и информационно-развлекательная системы. Встроенный кондиционер имеет три разных режима. Также в стандартное оснащение входят: бортовой компьютер, электроусилитель руля и ксеноновые фары. Электрические подъемники стекол установлены только на водительской и пассажирском сидениях, пассажирам сзади придется использовать “весла”.
Машина укомплектована средствами пассивной безопасности - подушки безопасности спереди и сбоку, а также система SPR. За активную безопасность в данной моделе отвечает система ABS с экстренным торможением.
Опытные автомобилисты отмечают, что комплектация с двигателем 1,6 л (114 л.с.) идеальна для города, однако при подъемах начинает ощутимо сдавать. Видимо потому, что не в состоянии вытянуть слишком тяжелую для таких сил машину.
Отметим, что базовая комплектация автомобиля выглядит достаточно пустой. Впрочем, это вполне стандартный вариант.
Уже с класса “Комфорт” ситуация с Fluence начинает проясняться: кожаная оплетка руля, подрулевой джойстик управления системами, подлокотники, усиленная подвеска и климат-контроль для пассажиров на задних сидениях.
В России автомобиль Renault Fluence производится на автозаводе “Рено-Россия” с 2011 года. До этого в нашу страну данная марка попадала из Турции, автозавода “Ойак-Рено”. Кроме этого, автомобили марки собираются и на АвтоВаз.
