Соленоид включения передачи

Общая информация:

Соленоиды включения передач (Shift solenoid) находятся в гидроблоке клапанов и отвечают за переключение передач "вверх" и "вниз". Перед их заменой следует провести диагностику АКПП у официального дилера или в сервисном центре.
Соленоид ЕРС – это электрорегулятор давления масла в главной магистрали автоматической коробки передач.
Соленоид ТСС – это электроклапан блокировки гидротрансформатора АКПП.

Признаки неисправности соленоида линейного давления EPC и соленоида блокировки гидротрансформатора TCC в автомобилях Renault с автоматической коробкой передач:
- рывки автомобиля при переходе с 2-й на 1-ю передачу;
- рывки во время разгона автомобиля;
- толчки при равномерном движении автомобиля;
- после прогрева АКПП включался аварийный режим.

Чаще выходят из строя именно эти два соленоида (ЕРС и ТСС). Остальные шифтовые соленоиды EVS (их в коробке 6 штук) при работе не перегружаются и в замене не нуждаются. Для замены соленоидов (электромагнитных клапанов модуляции давления) используют обычно американские Borg Warner или оригинальные соленоиды Renault. Первым чаще выходит из строя ЕРС-соленоид, но плохая работа ТСС-соленоида перегревает и загрязняет масло, что приводит к поломке гидроблока. Если втулки АКПП изношены, то новые соленоиды быстро снова выйдут из строя (вместе с соленоидами надо менять и втулки в автоматической коробке передач Renault).

Мы поможем вам подобрать соленоид включения передачи на Рено, который производят компании Borg Warner (США) и Renault (Франция).