Болт ГБЦ

Общая информация:

Болты ГБЦ – это крепёжные элементы двигателя, обеспечивающие герметичность прижатия головки блока к блоку цилиндров и используются при установке головки на блок цилиндров после ремонта. Причины снятия головки блока цилиндров могут быть различные - это нарушение плоскостности головки или её прокладки (определяется по пузырькам воздуха в охлаждающей жидкости или по пятнам масла под головкой), а также ремонт клапанов, замена маслосъёмных колпачков и т.д.

При снятии головки блока цилиндров болты сначала следует немного отпустить по схеме "крест-накрест", а затем окончательно выкрутить и вынуть вместе с шайбами. При этом следует запомнить или записать, в какое отверстие какой болт ставится, т.к. болты имеют разную длину.

Советы по затяжке ГБЦ:

• Перед тем, как устанавливать головку блока цилиндров, надо из отверстий под болты ГБЦ шприцом вытянуть масло (очистить колодцы для болтов), чтобы болты потом закрутились до конца.
• Резьбу новых болтов ГБЦ, при сборке мотора, не смазывать!
• При использовании для затяжки головки блока б/у болтов, их (болты) надо обязательно смазать моторным маслом.
• Болты затягиваются с усилием 2 Нм по схеме "крест-накрест" (смотрите Руководство по ремонту автомобилей Renault), а затем дотягиваются поворотом ключа на 240°. И в дальнейшем подтяжку головки производить не надо.

Мы поможем выбрать подходящие болты ГБЦ для Вашего двигателя Renault. Такие болты выпускают компании Elring (Германия), Febi (Германия), Payen (Франция), Reinz (Германия).