Датчик включения передачи

Общая информация:

Признак неправильной работы датчика включения задней передачи на автомобилях Renault с автоматической коробкой передач – это толчки при включении задней передачи.

Основными причинами неисправности датчика включения передачи в АКПП Renault является плохой контакт соединительной колодки электропроводов (из-за окисления, замасливания или попадания воды в колодку), перегорание предохранителя АКПП (из-за короткого замыкания в датчике), повреждение проводов (оборвались, перетёрлись, переломились) и выход из строя самого датчика (из-за подгорания контактов).

Проверить сам датчик можно тестером – при включении задней передачи контакты разъёма замыкаются.

Примечание: датчик скорости гидравлический (или регулятор давления скоростной) – это прибор, расположенный на валу, выходящем из АКПП, он сообщает трансмиссии, насколько быстро движется авто (насколько быстрее движется автомобиль, настолько выше обороты выходного вала, и настолько клапан внутри датчика, открываясь под действием центробежной силы, пропускает масла в датчик).

Мы поможем вам сделать правильный выбор, если вышел из строя датчик включения задней передачи на автомобиле Renault. Прибор можно встретить в оригинальной комплектации или подобрать аналог, представленный компаниями: Nissan (Япония), FACET (Италия), Opel (Германия), EPS (Италия), GM (Германия).