Стабилизатор

Общая информация:

Задний стабилизатор поперечной устойчивости – это устройство в задней подвеске автомобиля Renault, предназначенное для уменьшения кренов машины на поворотах, чем обеспечивает безопасность в плане опрокидывания на поворотах и сцепления шин с дорожным покрытием. На современных автомобилях стабилизатор поперечной устойчивости является обязательным элементом подвески. К недостаткам стабилизатора поперечной устойчивости можно отнести перенос удара на другое колесо при попадании одного колеса в яму, а также уменьшение хода подвески.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости на автомобилях Renault представляет собой изогнутую определённым образом штангу круглого сечения из специальной пружинной стали. К стабилизатору также относятся металлические скобы и подкладки крепления к кузову автомобиля с резиновыми или полиуретановыми втулками. На краях стабилизатор крепится на двух подушках.

Стабилизатор поперечной устойчивости работает по принципу торсиона – при наклоне автомобиля в бок правая и левая стороны стабилизатора, прикреплённые через упругие элементы к подвижным элементам подвески, поворачиваются на разные углы (одна сторона стабилизатора поднимается, другая сторона опускается, а средина скручивается), создавая сопротивление наклону автомобиля. Чем больше автомобиль наклоняется, тем больше сопротивление создаёт стабилизатор.

Стабилизатор поперечной устойчивости для задней подвески автомобилей Renault доступен только в оригинальном варианте.