Тросик узла дроссельной заслонки

Общая информация:

Тросик дроссельного узла Renault соединяет педаль газа с дроссельной заслонкой, которая регулирует количество подаваемого в двигатель воздуха.

Признаком неисправности тросика дроссельной заслонки является залипание (приклинивание) педали газа, что ведёт к неконтролируемому и неприятному увеличению оборотов, которые сразу не сбрасываются. Причина – переломалась часть проволочек тросика, или тросик "разлохматился", что затрудняет его перемещение в оболочке. Или если трос газа оборвался.

Чтобы заменить тросик дроссельной заслонки Renault, надо отсоединить тросик от педали газа, снять воздушный фильтр, снять другой конец тросика с промежуточной тяги дроссельного узла, вынуть отвёрткой упор рубашки с резинкой из кронштейна и вытащить трос из-под капота. Установка нового тросика газа осуществляется в обратной последовательности.

Если необходимо, подрегулировать натяжение тросика газа. Надо, чтобы когда педаль газа нажата до пола, заслонка дросселя будет полностью открытой. А когда педаль газа отпущена, заслонка дросселя - полностью закрыта. Настройка осуществляется сдвиганием наконечника троса и его фиксации в другом положении пружинной скобой.

Трос привода дроссельной заслонки Renault производит компания Renault (Франция).