Впускной коллектор

Общая информация:

В двигателях Renault с непосредственным впрыском топлива, впускной коллектор служит для равномерного распределения воздуха по цилиндрам (в карбюраторных двигателях – для равномерного распределения топливно-воздушной смеси), а также для закрепления на нём элементов инжекторной топливной системы.

Кроме того, разрежение во впускном коллекторе может использоваться для привода вакуумного усилителя тормозов, эконометра, круиз-контроля, на старых моделях – для датчика вакуумной корректировки опережения зажигания. Напомним, что разрежение во впускном коллекторе создают движущиеся вниз поршни.

Как конструкция, впускной коллектор – это герметичная деталь сложной формы с общим ресивером и подводящими к цилиндрам патрубкам, изготовленная, преимущественно, из алюминия (на старых моделях – из чугуна) или из композитных материалов (на новых моделях – из пластика).

Принцип работы для дизельных двигателей и двигателей с прямым впрыском топлива Renault – воздушный поток с завихрением во впускном коллекторе подаётся через впускные клапана в цилиндр, где смешивается с впрыснутым форсункой топливом. После чего – сжатие, горение, рабочий ход и т.д.

Некоторые моменты при разработке впускного коллектора заимствованы у гоночных автомобилей. Это и легкая внутренняя шероховатость для создания турбулентности, и равная длина патрубков для минимизации резонанса во впускном коллекторе при попеременном закрытии впускных клапанов цилиндров.

При установке впускного коллектора на ГБЦ, обязательно ставятся и новые прокладки между головкой и коллектором, т.к. от герметичности этого соединения зависит работоспособность всей топливной системы автомобиля. Кроме того, алюминий и пластик – это сравнительно мягкие материалы и для затяжки гаек, при установке впускного коллектора надо использовать динамометрический ключ и схему затяжки (от средины к краям).

Оригинальный впускной коллектор на автомобили Renault выпускает компания - производитель Рено. Аналоги встречаются у GOETZE (Германия), Reinz (Германия), ELRING (Германия), Ajusa (Испания), Glaser (Испания).

Звоните, мы проконсультируем при покупке оригинального впускного коллектора от Renault и поможем выбрать лучшие прокладки впускного коллектора от альтернативных производителей.